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网易汽车5月31日报道 在2025未来汽车先行者大会上，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、奔驰中国研发与采购负责人庄睦德（Drummond Jacoy）发表主题演讲。面对来自全国的产业代表和媒体，庄睦德深入阐述了奔驰在电动化、数字化、安全技术以及本土研发等方面的最新进展，强调奔驰正以“中国速度”创新，并以严谨的工程师精神推动“豪华”定义的持续进化。
四句关键词，勾勒奔驰的未来愿景
“我今天想用四句话，讲讲我们的故事。”庄睦德在演讲中直入主题。他所提的四句话，构成了奔驰当前及未来的技术战略脉络：
一、“对发明的热爱华泰国际，永不止息”
奔驰始终以发明者精神驱动未来出行的边界。从1959年全球首次实车碰撞测试，到如今引领AI能效革新，奔驰以不断突破的技术刷新“豪华”的内涵。庄睦德指出，奔驰正在探索包括神经形态计算、太阳能涂层、固态电池等多项前沿技术，其中固态电池测试车在德国已成功上路，单次续航可达1000公里。
二、“奔驰的智能，离不开严谨至微的工程师精神”
作为全球首个获得L3级有条件自动驾驶国际认证的车企，奔驰正在中国推动该技术的本地落地。庄睦德透露，奔驰已在北京获得L3测试牌照，并由中国研发团队主导打造MB.DRIVE ASSIST智能辅助驾驶系统，其将覆盖全国城市与高速路况，具备ASIL-D级别的安全冗余设计。
三、“你永远可以相信奔驰标准”华泰国际
“安全、安全、安全——这是奔驰始终不变的基石。”庄睦德强调，奔驰安全标准通常高于行业法规要求。例如，全新CLA车型在量产前经历了180次实车碰撞测试，其中30次在中国完成，并通过了高达80公里/小时的后碰撞测试。同时，其电池系统也通过了侧柱碰撞等极限验证，获得电池安全五星认证，提前达成2026年国标要求。
四、“奔驰正在以‘中国速度’在中国创新，领全球风潮”
值此奔驰中国研发团队成立20周年之际，庄睦德特别强调中国市场在奔驰全球研发体系中的战略地位。“中国已成为奔驰最重要的创新中心之一。”他指出，奔驰不仅是首个将高通8295芯片用于智能座舱的豪华品牌，还实现了高速导航辅助系统12个月从立项到上市的“中国速度”。
此外，未来将由中国主导开发的项目还包括新一代虚拟助手语音交互系统、自动泊车辅助系统与后排娱乐系统。这些成果将推向全球市场，代表“中国研发”在全球豪华汽车产业的话语权提升。
在电动化、智能化浪潮推动下，梅赛德斯-奔驰正在构建一个更具技术厚度的“新豪华”标准。从过去的“发明者”，转向“创新先行者”，奔驰在深圳这座科技之城发出了一个清晰信号：未来的豪华，不仅看技术力本身，更看谁能用本地速度推动全球变革。
以下为演讲全文实录（节选）
“139年来，秉持汽车发明者的精神，我们持续开拓新领域、突破界限，以历久弥新的设计、以客户为中心的豪华、永无止境的创新，致力于打造最令人向往的汽车。”“我们正在研究如何通过神经形态计算大幅提升AI计算的能效和响应速度……效率相较于当前系统提升超10倍。”“我们在德国斯图加特搭载固态电池的测试车属全球首次……凭借其450瓦时/千克的突破性能量密度，一次充电可行驶1000公里。”“全新CLA搭载奔驰自主研发的两挡变速箱，在CLTC工况下续航达866公里，百公里电耗仅10.9千瓦时。在测试赛道上甚至达到了1071公里。”“我们的L3系统已获得北京测试牌照，由中国团队打造的MB.DRIVE ASSIST，将在全国推广。核心优势是至高安全标准、奔驰驾驶特性和‘人机共驾’体验。”
“我们做到了ASIL-D级别安全认证，这代表了行业最高标准。”“全新CLA的电池安全测试创纪录，其中包括30次中国测试和高速后碰撞试验。我们的目标是到2050年实现‘零致命性交通事故’。”“今年是奔驰中国研发20周年。我们已建立德国以外最强大的研发团队。”“我们是首个将高通8295引入智能座舱的豪华车企；我们的高速导航辅助系统12个月完成开发；未来更多由中国主导的创新将服务全球。”“我们与字节跳动、腾讯、清华大学等展开深度合作，共创智能出行的未来。”
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